در این گزارش مراحل اجرای یک پروژه ساختمانی از ابتدا که به صورت زمین می باشد را تشریح و توضیح داده است.
اجرای گود برداری در زمین های مختلف را و چگونگی انجام این گودبرداری را شرح داده است.
سپس بعد از گودبرداری نحوه قالب بندی فوند اسیون نگهداری خاک های اطراف گود و قالب بندی اطراف گود و نحوه قالب و اقسام قالب بندی را توضیح داده است.
سپس به سراغ ریختن بتن و ترکیبات بتن که از چه چیزهایی تشکیل شده است و نحوه اجرای بتن مگر و بتن اصلی فوند اسیون را به طور کامل و طرح اختلاط بتن و جزئیات یافتن میلگرد در فوند اسیون و شرح میلگردهای مختلف از جمله روش پیشگیری از زنگ زدگی و نگهداری آن و شرح چاله آسانسور و نحوه استقرار آن در ساختمان و جزئیات نصب اسکلت آسانسور بر روی چاله آسانسور و همچنین نحوه اتصال ستون های ساختمان به بتن فونداسیون به صورت کامل شرح داده شده است و جوشکاری در ساختمان و نحوه جوش و به کار بردن الکترودهای مختلف در اجرای جوش اسکلت نیز به صورت کامل و مبسوط شرح داده شده است.
مکان کارآموزی:
ساختمان دفتر مرکزی خیریه فاطمه زهرا(س) واقع در سید خندان خیابان شهید کلور پلاک 12 که نقشه ها و مدارک اخذ پروانه از شهرداری تهران منطقه 4 اخذ گردیده است واقع در زمین به مساحت 77 متر مربع که در هر طبقه 100% بنا داده شده است در 6 طبقه کلا بالغ بر 462 متر مربع که شامل یک طبقه زیر زمین جهت انباری تاسیسات در نظر گرفته شده است.
همچنین همکف برای استفاده از پارکینگ در نظر گرفته شده است که دو واحد پارکینگ جایگزین می شود و 4 طبقه روی پارکینگ برای استفاده از مکان اداری و دفتر مراجعه مردم نیز ایجاد گردیده است.
ساختمان با فوند اسیون بتنی و بتن درجا ایجاد گردیده و سازه ساختمان از جنس فلز به صورت شرق و غرب از سیستم گیردار و از شمال و جنوب سیستم بادبند ساختمان را در مقابل بارهای جانبی محافظت می کند سقف ها تیرچه و بلوک و دیواره ها خارجی از سفال 20cm و داخلی از سفال 10cm می باشد.
نما کار از آلومینیوم و کف ها و دیوار راه پله ها از سنگ صلصالی ایجاد گردیده است.
در شرکت ساختمانی سایت ساخت و ساز و نگهداری و تولید ساختمان های مسکونی و آموزشی که می توان از ساختمان های مسکونی در منطقه 4 شهرداری واقع در تهران پارس و مدرسه طوبی منطقه 12 شهرداری واقع در میدان شهدا خیابان عظیم زاد خان نام برد.
معرفی شرکت: شرکت سایت: شرکت ساختمانی و تاسیساتی سایت در سال 1362 با ترکیبی از مهندسین عمران و تاسیسات و معماری با هدف به کارگیری و هماهنگی تجربه و تخصص در امکانات اجرایی و مشارکت در پیشبرد اهداف اقتصادی کشور عزیزمان شکل گرفته است و هم اکنون نیز با اجرای پروژه های مسکونی= آموزشی= درمانی و از جمله مذهبی و با توکل به خداوند متعال نیز خدمات قابل توجه ای به جامعه اسلامی نیز انجام داده است.
با توجه به نیاز کشور نسبت به اماکن مسکونی و آموزشی سرلوحه فعالیت شرکت نیز به این دو نوع می باشد و ساخت سازه ها بر اساس مقررات ملی ساختمان و دستورالعمل هایی که از سوی شهرداری تهران ابلاغ می گردد و برای نگه داری و توسعه محیط زیست کماکان تحت نظر شهرداری تهران به کار خود ادامه می دهد و از نظر کیفی دقیقا بر اساس مواد و مصالح درجه 1 که در بازار موجود می باشد از بهترین مصالح موجود بهره برداری می گردد.
انجام بازدید های مرحله ای در حین ساخت که شامل: مرحله گودبرداری مرحله فوند اسیون مرحله شروع و اجرای اسکلت مرحله سقف زنی مرحله سفت کاری (توضیح اینکه این بازدیدها صرفا به منظور نظارت عالیه بر کار مهندسین ناظر انجام می شود و بار حقوقی برای شهرداری ایجاد نمی کند و مسؤولیت اجرای صحیح ساختمانها کماکان بر عهده ی مهندسین ناظر می باشد).
ساختمان ها از نظر اسکلت به دو گروه تقسیم می شوند: الف) اسکلت فلزی ب) اسکلت بتنی ساختمان های فلزی نیز خود به سه گروه تقسیم می شوند: الف) دو طرف بادبندی ب) دو طرف خمشی ج) یک طرف بادبند، یک طرف خمشی الف) دو طرف بادبندی در این حالت تمامی تیرها به صورت مفصلی اجرا می شود.
این تیرها در مقاومت سازه در برابر زلزله شرکت نمی کنند و تنها مهاربندها(بادبندها) نیروی زلزله را تحمل می کنند.
در این حالت تیر مفصلی تنها و تنها نیروی ثقلی را تحمل می کند، که تیر به صورت زیر اجرا می شود.
ب) دو طرف خمشی در این حالت بنا به لحاظ شرایط معماری در هیچ کدام از طرفهای ساختمان نمی توان بادبند اجرا کرد، لذا برای مقاومت در برابر زلزله باید ساختمان دو طرف خمشی(صلب) طراحی شود.
در این حالت تیرها علاوه بر تحمل بار ثقلی، در برابر نیروها و لنگرهای عظیم زلزله نیز مقاومت از خود نشان می دهند، یعنی تیرها و ستونها با هم اندرکنش دارند و در حقیقت سیستم پایدار در برابر زلزله قاب مقاوم خمشی می باشد، تیرها در این سیستم به صورت زیر اجرا می شوند: ج) یک طرف بادبند، یک طرف خمشی در این سیستم در یک جهت ساختمان بادبند و در جهت دیگر به دلیل عدم استفاده از بادبند تیرها به صورت صلب اجرا می شوند.
و با توجه به اینکه اکثر زمینها در این منطقه عرض 6 متر و یا 8 متر دارند و با توجه به ضوابط مربوط به پارکینگ، نورگیرها و راه پله و...
امکان استفاده از بادبند وجود ندارد، لذا تقریبا 80% از ساختمان ها از این سیستم استفاده می کنند.
نکته 1:تیرهای مرتبط با بادبندهای EBF، الزاما نباید به صورت زنبوری اجرا شوند بلکه حتما باید از تیرآهن نورد شده و یا تیر ورق استفاده نموده و در ثانی باید این مقاطع را به کمک ورق تقویتی و STIFFNER (سخت کننده) تقویت نمود.
نکته 2: ساختمان هایی که دو طرف صلب هستند ستونهای آن الزاما بایستی به صورت باکس اجرا شوند، زیرا در هر دو وجه ستون باید از جوش نفوذی برای اجرای اتصالات صلب استفاده نمود و همان طور که می دانیم جان تیرآهن باریک و ضعیف بوده و اگر جوش نفوذی روی آن اجرا شود دچار اعوجاج می شود و از بین می رود.
نکته 3: ستونهای کوتاه: این ستون ها در هنگام زلزله نیروی زیادی را به خود جذب می کنند و نقطه آسیب پذیر سازه هستند.
به همین دلیل کارشناسان سازه با وجود این ستون ها در سازه مخالفند اما طبق ضوابط شهرسازی اکثر ساختمانهای جنوبی که زیر زمین آنها پارکینگ می باشد به دلیل ضوابط رمپ در سقف اول باید شکستگی اجرا کنند.
با توجه به اینکه 80% ساختمانها از سیستم یک طرف خمشی یک طرف بادبند استفاده می کنند، راه حل پیشنهادی این است که در قابی که شکستگی وجود دارد حداقل یکی از تیرها به صورت مفصلی اجرا شود تا پدیده ستون کوتاه آسیب کمتری به ساختمان برساند.
مکان مهار بندها (بادبندها) اگر شکل بالا را یک پلان ساختمان فرض کنیم بهتر است که مهاربندها(بادبندها) به این صورت اجرا شوند.
به این علت که: هرچه فاصله مهاربندها (بادبندها) از مرکز سختی بیشتر باشد(که در شکل بالا به طور فرضی مشخص شده است) لنگر مقاوم بیشتر می شود.
چون مقدار لنگر مقاوم با فاصله رابطه مستقیم دارد یعنی هر چه فاصله بیشتر باشد لنگر مقاوم بیشتر می شود و به همین ترتیب هر چه فاصله کمتر باشد مقدار لنگر مقاوم کمتر می شود.
لنگر= نیرو* فاصله 2- در این حالت یک شبکه خرپایی ایجاد می شود و در نتیجه سازه پیوستگی دارد.
3- دراین حالت برش پانچ کمتری ایجاد می شود اما اگر مهاربندها (بادبندها) در گوشه سازه اجرا شوند می تواند بحران زا باشد.
نکته 1: اگر راه پله گوشه ملک باشد، دهانه راه پله نباید بادبند شود.
نکته 2: بهتر است در کنار بادبند اصلی سازه از مهاربند در یک الی دو طبقه استفاده شود، به این دلیل که نیروی برشی زلزله را که در تراز اول بسیار زیاد است پخش می کند و به طراحی فوند اسیون کمک می نماید.
انواع مهاربندها(بادبندها) مهاربندها(بادبندها)به دو گروه تقسیم می شوند: هم محور (CBF): که دو محور آن دو درون قاب به یکدیگر می رسند و به پنج گروه تقسیم می شوند: 2- برون محور(EBF): که دو محور آن در بیرون قاب به یکدیگر می رسند وبه گروه تقسیم می شوند: نکته: مهاربندهای برون محور به هیچ وجه نباید روی تیرهای لانه زنبوری اجرا شوند و اگر اجرا شوند باید وسط تیر با ورق تقویت شود.
بارگذاری تمامی موارد طبق آیین نامه 519 ایران می باشد: الف) بارهای استاتیکی بارمرده (Dead Load): بار مرده در ساختمان شامل: وزن اسکلت- سقف- شمشیری پله – دیوارهای نما و غیر نما دیوارهای داخلی و خارجی می شود.
در آیین نامه 519 وزن تمام مصالح ساختمانی مثل آهن، بتن، آجر، سفال، گچ و...
آمده است.
به عنوان مثال برای اینکه وزن مرده یک متر مربع از سقف یا دیوارها را بدست آوریم ناگریز هستیم دیتیل سقف مربوطه را کشیده و وزن تک تک عناصر آن را از آیین نامه 519 استخراج کرده، آنها را با هم جمع کنیم و در نهایت یک عدد کلی برای بار مرده سقف یا دیوارها بدست آوریم و از آن جهت انجام محاسبات استفاده کنیم.
بار زنده(Live Load): بارهایی که در هنگام استفاده و بهره برداری از ساختمان یا هر سازه دیگری بر آن تحمیل می شود، بارهای زنده یا سربار نامیده می شود.
بارهای زنده شامل بارهای محیطی (مانند بارباد، بار برف، بار باران و بار زلزله) بارهای جدا کننده های ثابت و بارهای مرده نمی شود.
تفاوت اساسی بین بار زنده و بار مرده این است که بارهای زنده، متغیر و غیر قابل پیش بینی بوده، تغییر در آن نه تنها در طول زمان اتفاق می افتد بلکه تابعی از مکان نیز می باشد، این تغییر ممکن است در مدت زمان کوتاهی یا طولانی انجام شود.
بر همین اساس بارهای زنده به دو گروه تقسیم می شوند: بار زنده استاتیکی: بارهایی ساکن با قابلیت حرکت مانند: اثاثیه منزل، وسایل اداری و...
و یا بارهایی متحرک ولی با سرعت کم مانند: وزن اشخاص، حیوانات و...
که اثر جنبشی قابل توجهی در سازه ایجاد نمی کند.
بار زنده دینامیکی: بارهای متحرک با اثر جنبشی قابل ملاحظه در سازه مانند: بار آسانسور، خودروها، جرثقیلها و...
که گاهی بارهای ضربه ای نیز نامیده می شود.
طبق آیین نامه 519 بار زنده برای ساختمان ها به گروه های مختلف تقسیم می شوند که با توجه به نوع کاربری هر ساختمان یا حتی هر طبقه می تواند متفاوت باشد که به عنوان مثال می توان به موارد زیر اشاره نمود: ب) بارهای دینامیکی: شامل بارهایی از قبیل باد و زلزله است و در ساختمان های مسکونی به دلیل بار مرده زیاد معمولا بار زلزله حاکم است و ساختمان در برابر زلزله محاسبه می شود، اما در سازه های سبک مثل سوله ها بار باد حاکم است و سازه در برابر باد محاسبه می گردد.
بازدیدها در این قسمت سعی شده است تا اشکالات عمده ی اجراهای غیر اصولی و همچنین اجرای صحیح این اشکالات نشان داده شود.
سازه نگهبان: چنانچه ساختمان همجوار اسکلت فلزی باشد، با کسب اجازه از مسئولان ساختمان همجوار، در فواصل مشخص، به ستونهای آن نبشی طوری اتصال می شود که دو نبشی جوش شده به یکدیگر در ستون، حالت نیم قوطی پیدا کند.
محل نیم قوطی های به وجود آمده، محل نشست سر تیرآهنی است که به عنوان تنگ استفاده خواهد شد.
نکته 1: جهت نشست اصولی تنگ«تیرآهن» در قوطی نبشی، سر تیرآهن را تحت زاویه 45 درجه برش می دهیم تا بین تنگ فلزی و ستون نیم قوطی درگیری به وجود آید.
سپس بخشی از نشست تنگ فلزی را به ستون و قوطی طوری جوش می دهیم که پس از استفاده، بریدن جوش و جداسازی تنگ فلزی از ستون ساختمان همجوار به راحتی انجام شود.
نکته 2: در مواردی، عمل تنگ بستن با استفاده از شمع را (چه عمودی که از ستون به پل ساختمان همجوار متصل شده باشد) طوری انجام می دهیم که تنگ، ستون فلزی و پل را درگیر کند.
نکته 3: در این گونه اجرای تنگ بندی، محل تنگ بستن به ستونهای فلزی خواهد بود و نه به دیوارهای آجری یک نیمه و یا یک آجره که در بین ستونهای فلزی ساختمان همجوار به کار رفته است.
نکته 4: چنانچه آکس ستونهای ساختمان مورد نظر در راستای آکس ستونهای ساختمان همجوار و یا نزدیک آن باشد، تنگ را با استفاده از وادار تیرآهن عمودی بین تیر زیرین و تیر فوقانی از قاب ساختمان همجوار می بندیم.
متاسفانه همان طور که در زیر ملاحظه می کنید در