دانلود تحقیق تاریخچه آسمان خراش

مشخص نیست بشر از چه دورانی به ساختن بناهای بلند علاقه پیدا کرده است اما بر اساس آنچه از تورات بر می‌آید پسران نوح به قصد راهیابی به جبروت یهوه (خداوند) برجی 7 طبقه را در بابل بنا کردند که با نازل شدن عذاب خداوندی به صورت زلزله‌ای مهیب منهدم گردید.

با پیشرفت دانش بشری در حوزه علوم مهندسی کم‌کم این آرزوی بشر محقق گردید.

با وجود اینکه طی قرون بعد از رنسانس دانش مهندسی به پیشرفت‌های زیاد نایل گردید اما تا قرن 19، بشر فقط توانسته بود تا 16 طبقه در آسمان بالا رود و با وجود مصالح ساختمانی آن دوران پیشروی بیشتر از این حد ناممکن به نظر می‌آمد.

چون اکثر ساختمان‌ها با سیستم دیوارهای باربر بنا می‌گردیدند با زیاد شدن تعداد طبقات، ضخامت جرزها در طبقات پایینی به شدت زیاد می‌شد.

با دست‌یابی بشر به فن‌آوری تولید فولاد نرمه ساختمانی و جایگزینی مقاطع فولادی نورد شده با قطعات چدنی اندک اندک ساختمان‌ها قد کشیدند.

مهم‌ترین جهش در این زمینه را آسمان خراش Woolworth Building ایجاد کرد.

این ساختمان که اولین آسمانخراش به معنای واقعی است در روز 17 نوامبر 1913 بعد از 3 سال کار بی‌وقفه در محله منهتن نیویورک افتتاح گردید.

این ساختمان 57 طبقه‌ی 241 متری دارای اسکلت فولادی سنگین و معماری سبک نئوگوتیک با هزینه‌ای بالغ بر 13 میلیون دلار بنا گردید.

این بنا با وجود بیش از 90 سال عمر هنوز پابرجاست و از آن استفاده می‌گردد.

آسمانخراش Trump Building با 283 متر ارتفاع و 71 طبقه در نیویورک برای مدت کوتاهی در سال 1930 لقب بلندترین ساختمان جهان را از آن خود کرد.

در سال 1928 والتر کرایسلر از معمارش وان آلن خواست برای او بلندترین ساختمان جهان را طراحی نماید.

عملیات ساختمانی روز 19 سپتامبر 1928 آغاز شد.

معمار ساختمان همه را غافلگیر کرد چرا که پس از اتمام سازه ساختمان یک مخروط پیش ساخته 56 متری به داخل سایت حمل شد و ظرف 90 دقیقه به بالای اسکلت برج منتقل گش و به آن نصب گردید.

با وجود اختلاف‌های مالی که بین کرایسلر و وان آلن پیش‌ آمد، برج کرایسلر در 28 مه 1930 در محله منهتن نیویورک افتتاح گردید.

برج کرایسلر با 77 طبقه و 319 متر ارتفاع، مرتفع‌ترین سازه ساخت دست بشر آن دوران یعنی برج ایفل را هم پشت سر گذاشت.

سرمستی والتر کرایسلر از داشتن بلندترین ساختمان جهان دیری نپایید.

در اواخر سال 1929 کمپانی Empire State هتل 16 طبقه‌ی والدورف آستریا را در منهتن نیویورک خریداری کرد و آن را تخریب نمود.

این شرکت قصد کرد آسمانخراشی را به نام Empire State بنا و رقیب را از میدان به در کند.

عملیات خاکبرداری روز 22 ژانویه 1930 آغاز شد و حفاری در زمینی به وسعت 7240 متر مربع تا عمق 27 متری ظرف کمتر از 50 روز به اتمام رسید و متعاقبا کار ساخت پی و نصب اسکلت فولادی 60 هزار تنی آن آغاز گشت.

ظرف 23 هفته (با سرعت 5/4 طبقه در هفته) این اسکلت بسیار سنگین با اتصالات کاملا پرچی برپا شد!

و این در حالیست که تنها 7 سال از انتشار اولین مقررات طراحی سازه‌های فولادی توسط موسسه AISC که تنها 9 صفحه داشت می‌گذشت.

در اثنا اوج گرفتن اسکلت، عملیات بنایی طبقات زیرین با سرعت اعجاب‌آوری در حال انجام بود.

10 میلیون آجر در عملیات بنایی به کار بسته شد.

یک معدن بزرگ سنگ آهک در ایندیانا کار تهیه سنگ‌های نمای را بر عهده گرفت و در حدود 5700 متر مکعب سنگ آهک تزیینی نما را به کارگاه تحویل داد.

ساخت نمای ساختمان که با سبک Art Deco طراحی شده بود 8 ماه به طول انجامید.

6500 پنجره، 73 آسانسور ساخت شرکت Otis و 8 پله برقی در ساختمان نصب شد.

115 کیلومتر لوله کشی آب، 762 کیلومتر سیم‌کشی برق نیز همزمان با سایر امور در حال انجام بود.

7 میلیون ساعت کارگر کار صورت گرفت تا عملیات اجرایی در ظرف 1 سال و 45 روز و زودتر از موعد مقرر به پایان برسد.

سر انجام این بنای 102 طبقه‌ا‌ی 381 متری با وزنی در حدود 365 هزار تن که ساخته شدن در اوج دوران رکود اقتصادی با صرف هزینه‌ای بالغ بر 41 میلیون دلار بیشتر به یک افسانه می‌ماند، در روز 13 نوامبر 1931 افتتاح شد و تا مدت‌ها چشم همگان را خیره کرد.

عزم، اراده، دانش مهندسی و مدیریت قوی ناشدنی را شدنی کرد.

ساختمان Empire State هم اکنون به عنوان یکی از بناهای ثبت شده تاریخی به شمار می‌رود و تا کنون بیش از 117 میلیون بازدید کننده از آن دیدن به عمل آورده است.

در روز یکشنبه 28 جولای 1945 برخورد بمب‌افکن B-25 نیروی هوایی امریکا به طبقه‌ی 79 ام این برج 14 نفر را از بین برد اما در پایداری ساختمان هیچ خللی ایجاد نگردید و صاحبان برج از نیروی هوایی تقاضای غرامت 1 میلیون دلاری نمودند.

به دلیل اینکه شهر نیویورک با توجه به موقعیت ساحلی‌اش محلی بادخیز محسوب می‌گردد، ساختمان در برابر حرکت جانبی کنترل شده (برای حداکثر سرعت باد 176 کیلومتر در ساعت) و هم کنون نیز با گذشت 72 سال همچنان پایدار و استوار است.

بر بالای ساختمان برج، آنتن‌های تلویزیونی و مخابراتی نصب گردیده که ارتفاع برج را به 442 متر می‌رساند.

هزینه ساخت برج Empire State آنچنان بالا بود که تا 40 سال بعد که فضلور خان با ارائه تئوری معروف سازه‌های لوله، بهای تمام شده اسکلت بنا را پایین آورد، کسی جرات ساخت چنین ساختمان‌هایی را نداشت و در این مدت بلندترین ساختمان جهان به شمار می‌آمد.

با ارائه تئوری فضلور خان در اواسط دهه‌ی 60، ساختمان‌های غول‌آسایی چون برج‌های دوقلوهای مرکز تجارت جهانی (411 متر) و برج سیرز (442 متر) در اوایل دهه‌ی 70 سر از آسمان‌ها در آوردند.

اکنون برج‌های دوقلوی پتروناس در پایتخت مالزی با 452 متر ارتفاع، رکورد بلندترین ساختمان اداری جهان را در دست دارند.

در این مقاله قصد داریم در مورد سرعت توسعه و پیشرفت در ساخت و ساز برج ها یا به واقع همان آسمان خراش ها که امروزه معنای واقعی خود را پیدا کرده اند صحبت کنیم .

شاید در سال 2004 نام برج Taipei 101 با 101 طبقه و ارتفاع 509 متر همه را متعجب و شگفت زده می کرد اما آیا امروز هم این ابهت و عظمت را در اذهان مردم جهان حفظ کرده است ؟

برای رسیدن به پاسخ این سوال برخی از برج های بلند جهان را در نقاط مختلف دنیا از سال 1991 تا 2010 بررسی می کنیم در این مقاله قصد داریم در مورد سرعت توسعه و پیشرفت در ساخت و ساز برج ها یا به واقع همان آسمان خراش ها که امروزه معنای واقعی خود را پیدا کرده اند صحبت کنیم .

برای رسیدن به پاسخ این سوال برخی از برج های بلند جهان را در نقاط مختلف دنیا از سال 1991 تا 2010 بررسی می کنیم .

Canary Wharf Tower این برج در سال 1991 در لندن انگلیس با ارتفاع 243.8 متر و مساحت 408.773 متر مربع و وزن 1.000.016 کیلوگرم در 50 طبقه و کاربرد اداری ساخته و به عنوان بلندترین برج در انگلیس شناخته شد.

tower Empire State برج ایمپایر استیت ، واقع در نیویورک آمریکا است و از سال 1931 تا 1973 و تا ساخته شدن مرکز تجارت جهانی به مدت حدود 40 سال ، بلند ترین برج در جهان شناخته می شد .

این برج با ارتفاع443.2 متر ( ارتفاع بام 381/roof height/ متر ) در 102 طبقه و با هزینه 40 میلیون دلار ساخته شده است .

World Trade Center کار ساختمان مرکز تجارت جهانی در سال ۱۹۶۶ آغاز شد.

در سال ۱۹۷3 ساختمان هر دو برج آن به پایان رسید و این دو برج تا پیش از ساخت برج سیرز در شیکاگو بلندترین ساختمان های جهان بودند.

ارتفاع بام /roof height/ برج یک 417 و برج دو 415 متر با 110 طبقه می باشند .

از 1972 تا 1973 به عنوان بلندترین برج جهان شناخته می شدند .

این مرکز علاوه بر دفاتر متعدد، شامل یک هتل، مرکز اطلاعات، پارکینگ های چند طبقه با دو هزار جایگاه پارک و یک میدان بزرگ نیز بود.

در قسمت زیرین این بنا ورودی تونل خط آهن به شهر نیوجرسی و همچنین ایستگاه‌های سه خط مترو قرار دارد.

در مجموع ۴۳۰ شرکت این بنا را اجاره کرده و در آن مستقر بودند.

در داخل ساختمان همچنین مراکز اداری ضروری و حساس شهر نیویورک مانند ادارات بندرگاه دو شهر مجاور نیویورک و نیوجرسی نیز قرار داشت که علاوه بر این خیابان های روگذر پل، تونل های منتهی به منطقهٔ منهتن و همچنین فرودگاه‌های اطراف را نیز کنترل می‌کنند.

در چهارم آوریل ۱۹۷۳ مجموعهٔ هر دو برج و ساختمان میانی آنها افتتاح شد.

در آن زمان گفته می‌شد، که برجهای دوقلو طوری ساخته شده اند که حتی پس از برخورد یک بوئینگ ۷۰۷ نیز پابر جا می مانند.

این نوع هواپیما که به موتور جت مجهز است، می‌تواند در هنگام پرواز به وزنی تقریباً بیش از ۱۵۰٬۰۰۰ کیلوگرم برسد.

در مورد یکی از دو هواپیمایی که به برج ها اصابت کرده و به احتمال زیاد یک بوئینگ ۷۶۷ بود، این رقم حداکثر به حدود ۱۸۶۸۸۰ کیلوگرم بالغ می‌شود.

پیش تر در ۲۶ فوریه سال ۱۹۹۳ طی یک حملهٔ تروریستی به مرکز تجارت جهانی شش نفر کشته و بیش از ۱۰۰۰ نفر زخمی شده بودند.

در این مورد یک کامیون کوچک حامل حدود ۵۰۰ کیلوگرم مواد منفجره، در گاراژ زیرزمینی ساختمان جای گرفته و محمولهٔ آن منفجر شده بود.

این انفجار، گودالی به قطر ۳۰ متر ایجاد و ۳ طبقه را در زیر ساختمان تخریب کرد.

خطوط مترو و راه آهنی که از زیر این برج عبور می‌کردند نیز آسیب دیدند.

ساختمانی که در آن معمولاً حدود ۵۰٬۰۰۰ نفر کار می‌کردند و در روزهای کار حدود ۸۰٬۰۰۰ نفر دیگر نیز برای کارهای تجاری و خصوصی در آن حضور می‌یابند، سرانجام پس ازساعت ها تخلیه شد.

جریان برق درست پس از برخورد هواپیما قطع شدو به این خاطر افراد داخل ساختمان مجبور بودند برای نجات خود از دود و آتش از پله‌های اضطراری به بیرون از ساختمان بپرند.

Willis Tower برج ویلیس (سابقا برج سیرز ) ساخت آن از 1970 شروع و در 1973 به پایان رسید ، این ساختمان ۵۲۷متر ارتفاع دارد( ارتفاع بام /roof height/ برابر 442 متر ) و 108 طبقه دارد و کماکان بلندترین ساختمان آمریکا و از نمادهای شهر شیکاگو، و سومین برج بلند در جهان می باشدو برایاهداف اداری ، رصدگری و ارتباطی در نظر گرفته شده است .

این بزرگترین برج مسکونی جهان در منطقه‌ای زلزله‌خیز ساخته شد تا میزان مقاومتش را به نمایش بگذارد.

«تایپه ۱۰۱» نام برج ۱۰۶ طبقه‌ای است که با ۵۰۸ متر ارتفاع به‌عنوان بلندترین برج مسکونی در کتاب رکوردهای جهان – گینس – ثبت شده است.

راز مقاومت این برج در کره فولادی است به وزن ۶۶۰ تن که در بین طبقه ۸۷ تا ۹۲ «تایپه ۱۰۱» به ۱۶ بازوی فولادی آویخته شده است.

این پاندول غول پیکر تعادل ساختمان را در برابر زلزله‌های بسیار شدید و توفان‌های مهیب که در این منطقه امری عادی و همیشگی است، حفظ می‌کند.

سرعت بعضی از توفان‌های این منطقه بیش از ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است و گاهی در این منطقه سالی ۲۰۰ بار زلزله می‌آید.

تا پیش از آغاز سال ۲۰۰۵، برج‌های دو قلوی پتروناس در شهر کوالالامپور، پایتخت مالزی رکورد بلندترین ساختمان مسکونی جهان را داشتند، اما امروز «تایپه ۱۰۱» ۵۶ متر بلندتر از آنهاست و رکورد بلندترین را در اختیار دارد.

petronas towers برج‌های دوقلوی پتروناس از بلندترین آسمانخراش های جهان هستند که در شهر کوالالامپور در کشور مالزی قرار گرفته اند.

برجهای دوقلو با احتساب آنتن بالای برجها، ۴۵۲ متر ارتفاع دارند.

تعداد طبقات هر برج ۸۸ طبقه است و جمعا ۷۸ آسانسور در این دو ساختمان فعال هستند.

این دو برج از زیر توسط مرکز خرید سوریا به هم وصل هستند.

همچنین پلی طبقات ۴۱ و ۴۲ این دو برج را به هم متصل می‌کند.

ارتفاع این پل از سطح زمین ۱۷۵ متر و طول آن ۵۶ متر است.

کار ساخت این برجها از سال ۱۹۹۵ شروع شد و در زمانی کوتاه در سال ۱۹۹۸ به اتمام رسید.

دولت مالزی ساخت این برجها را به عنوان نماد پیشرفت اقتصادی این کشور در دستور کار خود قرار داد.

امروزه برج‌های دوقلو پتروناس به یکی از نمادهای اصلی کوالالامپور و مالزی تبدیل شده اند.

معمار این بنا سزار پلی است.

شایان ذکر است به دلیل نزدیکی این برجها به مرکز نمایشگاههای مالزی (KLCC) این برجها نیز به اشتباه به برجهای KLCC معرفند به شکلی که در سرتاسر جاده‌های مالزی، تابلویی که شما را به سمت این برجها هدایت می‌کند و عکسی از برجها را نیز داراست به این برجها با همان نام KLCC اشاره مینماید.

این برجها توسط ژاپنی ها و کره‌ای ها – هر کدام یکی از برجها – طی مسابقه‌ای برای تکمیل پروژه ساخته شده اند و سپس دو برج با