دانلود طرح (پروژه کارآفرینی) طرح شرکت تولید و اجرای قالب های فلزی

پیشگفتار: کارآفرینی : واژه کارآفرینی از کلمه فرانسوی Entreprendre به معنای " متعهد شدن " نشاُت گرفته است.

بنابر تعریف واژنامه دانشگاهی وبستر : کارآفرین کسی است که متعهد می شود مخاطره های یک فعالیت اقتصادی را سازماندهی ، اداره و تقبل کند.

اقتصاد دانان نخستین کسانی بودند که در نظریه های اقتصادی خود به تشریح کارآفرین و کارآفرینی پرداختند.

ژوزف شومپیتر کارآفرین را نیروی محرکه اصلی در توسعه اقتصادی می داند و می گوید: نقش کارآفرین نوآوری است .

از دیدگاه وی ارائه کالایی جدید ، ارائه روشی جدید در فرآیند تولید ، گشایش بازاری تازه ، یافتن منابع جدید و ایجاد هرگونه تشکیلات جدید در صنعت و...

از فعالیت های کارآفرینان است.

کرزنر نیز که از استادان اقتصاد دانشگاه نیویورک می باشد کارآفرینی را این گونه تشریح می کند : کارآفرینی یعنی ایجاد سازگاری و هماهنگی متقابل بیشتر در عملیات بازارها.

کارآفرینی سازمانی : فرآیندی است که در ان محصولات یا فرآیند های نوآوری شده از طریق القاء و ایجاد فرهنگ کارآفرینانه در یک سازمان از قبل تاُسیس شده ، به ظهور می رسند.به تعریفی دیگر : فعالیتهای کارآفرینانه فعالیت هایی است که از منابع و حمایت سازمانی به منظور دستیابی به نتایج نوآورانه برخوردار می باشد.

کارآفرین سازمانی: کسی که تحت حمایت یک شرکت ، محصولات ، فعالیتها و تکنولوژی جدید را کشف و به بهره داری می رساند.

کارآفرینی : فرآیندی است که منجر به ایجاد رضایتمندی و یا تقاضای جدید می گردد.کارآفرینی عبارتست از فرآیند ایجاد ارزش از راه تشکیل مجموعهُ منحصر به فردی از منابع به منظور بهره گیری از فرصتها.

کارآفرین (مستقل) : فردی که مسوُلیت اولیه وی جمع آوری منابع لازم برای شروع کسب و کار است و یا کسی که منابع لازم برای شروع و یا رشد کسب و کاری را بسیج می نماید و تمرکز او بر نواوری و توسعه فرآیند ، محصول یا خدمات جدید می باشد.

به عبارت دیگر ، کارآفرین فردی است که یک شرکت را ایجاد و اداره می کند و هدف اصلی اش سود آوری و رشد است .

مشخصه اصلی یک کارآفرین ، نوآوری می باشد.

کارآفرین شرکتی : کارآفرینی شرکتی به مفهوم تعهد شرکت به ایجاد و معرفی محصولات جدید و نظام های سازمانی نوین است.

ویژگیهای شخصیتی کارآفرینان : دیوید مک کللند از استادان روانشناسی دانشگاه هاروارد آمریکا که اولین بار "نظریه روانشناسی توسعه اقتصادی" را مطرح نمود ، معتقد است که عامل عقب ماندگی اقتصادی در کشور های در حال توسعه مربوط به عدم درک خلاقیت فردی است بنابر عقیده ایشان با یک برنامه صحیح تعلیم و تربیت می توان روحیه کاری لازم را در جوامع تقویت نمود ، به گونه ای که شرایط لازم برای صنعتی شدن جوامع فراهم آید.

کارلند و همکارانش اهم ویژگیهایی را که در مورد کارآفرینان مورد بررسی واقع و تاُیید شده بودند ، جمع آوری نمودند که اهم آنها عبارتند از: - نیاز به توفیق - تمایل به مخاطره پذیری - نیاز به استقلال - کارآفرینان دارای مرکز کنترل درونی هستند.

- خلاقیت مقدمه : ابعاد، شکل و راستای دالها، تیرها و دیگر اعضای سازه ای بتنی به دقت ساخت قالبها بستگی دارد.

قالبها باید با ابعاد صحیح ساخته شوند، جهت حفظ شکل مورد نظر بتن در زیر بارهای ساختمانی از صلیب کافی برخوردار باشند، برای حفظ راستای اعضای بزرگ به اندازه کافی پایدار و مقاوم باشند و طوری به شکل اساسی ساخته شوند که بدون از دست دادن دقت ابعادی خود تاب تحمل جابجایی و استفاده مجدد را داشته باشند.

قالب بندی باید تا زمانی که بتن مقاومت کافی که بتن مقاومت کافی جهت تحمل وزن خود را کسب نکرده است.در جای خود باقی بماند، در غیر این صورت امکان آسیب دیدگی سازه تمام شده وجود دارد.

کیفیت رویه سطحی بتن تحت تأثیر مصالح قالب قرار دارد.

برای مثال چنانچه با استفاده از یک روکش بافت دار ایجاد یک رویه نقش دار یا بافت دار مورد نظر باشد، بایداین روکش را به درستی حمایت کرد، تا امکان تغییر شکل خمشی و ایجاد فرورفتگی در سطح بتن وجود نداشته باشد.

ترکیب صحیح مصالح قالب و روغن و یا هر ماده رهاساز دیگر می تواند به حذف سوراخهای ناشی از حبابهای هوا یا دیگرنقایص سطحی بتن در جا کمک می کند.

- معرفی اجمالی پروژه: در کارهای بتنی هر گونه عملیات مستلزم قالب بندی و آرماتور گذاری است.

از این جهت واحد مربوطه ناچار به انتخاب یک نوع قالب فلزی متداول در بازار می باشد.

در این پروژه شرکت احداث شده است که به تولید قالب های فلزی در ابعاد و اندازه مختلف برای ساختمان ها می پردازد.

هزینه های قالب سازی برای انواع مختلف ساختمان ها حدوداً 30 تا 70 درصد کل هزینه ی اجرای بتن را شامل می شود.

برای صرف چنین هزینه ای قطعاً به نیروی انسانی ماهر و برنامه ریز نیاز است با برنامه ریزی نادرست و اجرای نامناسب این طرح می تواند با شکست مواجه شود.

سرمایه کل این طرح بالغ بر 7160790000 ریال می باشد که از این میان سرمایه ثابت 6365270000 ریال و سرمایه در گردش 795528680 ریال در نظر گرفته می شود.

3-1- معرفی محصول : قالب های فلزی در انواع و اقسام مختلف از جمله مدولار - تونل - لغزنده - بالارونده – داربست می باشد.

4-1-سوابق تولید : مزایای نسبی این نوع قالب ها به شرح زیر است: 1- عمر طولانی 2- سرعت عمل در برپایی و جمع کردن قالب ها 3- به وجود آوردن سطحی صاف برای بتن ریخته شده در قالب 4- ایمنی کافی هم از جهت مقاومت در برابر نیروها و هم از نظر بروز آتش سوزی 5- کاهش عملیات اجرایی به دلیل پیش ساخته بودن قطعات 6- امکان تغییر دادن سرعت ظرفیت و مقاومت آنها 7- تمیز نگه داشتن محیط کار نسبت به قالب های دیگر 8- داشتن مزیت اقتصادی بیشتر به واسطه نداشتن وابستگی به واردات (صد در صد تولید داخلی) شرکت های مختلف درایران به تولید این نوع قالب ها می پردازند.

با توجه به مزایای نسبی این نوع قالب ها دارد درست کردن قالب های فلزی در انواع قالبهای مدولار - تونل - لغزنده - بالارونده – داربست می پردازند.

این قالب ها در ابعاد مختلف در کشور تولید می شود.

همانطور هزینه ساخت قالب برای ساختمان های بتنی 30 تا 70 درصد هزینه های بتن ریزی را تشکیل می دهد پس ساخت این گونه قالب ها در کشور ها بسیار با اهمیت بوده و این شرکت قصد دارد با رقابت با شرکت های دیگر به تولید این گونه قالب ها در ساختمان های بتنی بپردازد.

5-1-کاربرد محصول : این محصولات در ساختمان بتنی به کار می رود.

6-1-مصرف کنندگان: سازندگان ساختمان های بتنی نیاز مند چنین قالب هایی می باشند.

7-1- استانداردهای محصولات تولیدی: قالب های استاندارد فلزی قالب هایی هستند که ابعاد آنها مضربی از 5 باشد (مدول پایه ی قالب بندی در ایران 10 سانتی متر است) قالب هایی با این شرایط، بدون نیاز به سفارش دادن در بازار یافت می شود.

در جدول زیر محدوده رنگی مشخص کننده ی ابعاد قالب های استاندارد فلزی تولید شده است که در کارگاه های تولاید قالب به آسانی یافت می شود.

این محدوده به گونه ای انتخاب شده است که هر کدام از قالب های ساخته شده در آن را یک نفر می تواند به راحتی حمل کند.

مجریان کارهای بتنی با استفاده از جدول زیر می تواند قالب های موردنیاز را فراهم کند.

مثلاً بدنه قالبی به ابعاد 25 * 35 سانتی متر (نقطه 1 در جدول 1-7) قالبی است که در بازار موجود است و می توان آن را بدون نیاز به سفارش دادن تهیه کرد.

اما اگر در قالبی با ابعاد خارج از محدوده رنگ شده نیاز باشد مثلاً قالبی در ابعاد 50*70 سانتی متر (نقطه 2) چون این قالب ها در کارگاه های قالب سازی به صورت آماده موجود نیست می توان آن را از ترکیب چند قالب مدولار موجود تأمین کرد.

به عنوان مثال دو عدد قالب 35*50 با یک عدد 20*50 به اضافه یک عدد 50*50 به اندازه یک بدنه قالب 50*70 سانتی متری است.

سطح این نوع قالب از ورق آهن سیاه به ضخامت سه میلی متر است و به طوری که در شکل زیر دیده می شود.

با توجه به میزان بارهای وارد بر آن توسط تسمه هایی از ورق به ضخامت 3 تا 4 میلی متر تقویت می شود.

تسمه های اطراف دارای سوراخ هایی است که فاصله محور تا محور آنها دقیقاً 5 سانتی متر است و این امکان را فراهم می آورد که بتوان گیره های پشت قالب را در هر کجا نصب نمود.

فصل دوم بررسی کلی طرح 1-2-فرایند تولید: فرآیند تولید قالب های فلزی به شرح زیر است: 1- فیلر: در مواقعی که هیچ ترکیبی از قالب های مدولار نتواند قالب بندی موردنظر را پوشش دهد از ترکیب استنفاده می شود که فاصله ی باقی مانده را به حداقل برساند.

این فاصله همیشه کم تر از 10 سانتی متر است.

برای پوشش دادن این فاصله، از قالب پر کننده ای به نام فیلر استفاده می شود.

در هر مجموعه قالب پیش ساخته، تعدادی فیلر با طول های متفاوت برای رفع مشکلاتی از این گونه پیش بینی می شود.

2- قالب های خاص: اگر با ترکیب قالب های استاندارد فیلرها نتوان قالب سازه ای را به وجود آورد در آن صورت باید از قالب های خاص استفاده نمود.

قالب های خاص به شکل های مثلث، ذوزنقه، متوازی الاضلاع، گرد، منحنی و ...

هستند.

برای تهیه ی این نوع قالب، باید آن ها را براساس اندازه های نقشه به کارخانه ی تولید قالب سفارش داد.

3- تهیه بدنه قالب: در قالب بندی فلزی گاهی از قطعه قالب گاهی از اتصال چند قالب معمولاً به یکدیگر تشکیل می شوند.

در مواقعی که چند قطعه قالب تشکیل یک بدنه را می دهند.

متصل کردن این قطعات به یکدیگر یا به وسیله ی پین های زوجی شیاردار که به شکل پیچ و مهره انجام می گیرد.

ابتدا این اتصالات قطعات را فقط به شکل مفصلی به یکدیگر وصل می کنند اماک بعد قالب های پایداری لازم به عنوان یک بدنه ی صاف قالب می باشد.

برای ایجاد پایداری در قالب از قطعاتی به نام بادبند استفاده می شود.

بادبند ها راذ می توان از انواع لوله، ناودانی و مقاطع فلزی قوی تری که برای این منظور ساخته می شود.

استفاده نمود.

4- گیره: برای اتصال بادبند ها به بدنه قالب از گیره هایی مانند آنچه در شکل زیر دیده می شود به کار برد این گیره ها در انواع مختلف کوچک، متوسط، بلند در بازار وجود دارد.

5- اتصال در بدنه قالب عمود بر هم: اتصال بدنه های قالب به یکدیگر با استفاده از نبشی های پانچ شده با انواع قالب های کج صورت می گیرد.در مواقعی که قرار باشد.

دو بدنه ی قالب سطح عمود بر هم بدون قالب واسطه به یکدیگر وصل شوند.

از نبشی پانچ شده استفاده می شود.

این نبشی ها سوراخ هایی دارند که فاصله ی محور با محور آن ها دقیقاً 5 سانتی متر و مطابق سوراخ های تسمه های قالب می باشد.

در شکل قالب عمود بر هم را به هم از داخل و خارج نشان می دهد.

6- قالب واسطه ی کنج داخلی: در بعضی مواقع بنا به طرح نقشه، دو صفحه ی قالب سطح توسط قالب کنج ساده با زاویه 90 درجه با کنج های داخلی بخ دار 25 درجه به یکدیگر وصل می شود.

7- قالب واسطه ی کنج خارجی: در بعضی مواقع دو صفحه ی قالب سطح به وسیله قالب کنج ساده با زاویه ی 90 درجه با کنج خارجی یخ دار تحت زاویه ی 25 درجه به یکدیگر وصل می شود.

8- کلاهک: در محل هایی که سه صفحه قالب مسطح به صورت قضایی، در امتداد های x-y-z به هم وصل می شوند.

از قالب کلاهک، متناسب با نوع کاری که اجرا می شود.

استفاده می کند.

شکل زیر کلاهک را نشان می دهد.

9- قیدها: پس از آن که دو بدنه ی قالب قائم تحت زاویه ای به یکدیگر وصل شده اند.

توسط نبشی پانچ شده با انواع قالب های کنج) باز هم این اتصال از نظر زاویه، پایدار نیست همان گونه که در صفحات سطح این پایداری به واسطه ی لوله ها، ناودانی ها با پشت بندهای قوی تأمین می شود.

در گوشه ها باید به وسیله قیدهایی که از لوله یا ناودانی با زاویه ی موردنظر و مشخص ساخته شده استفاده شود با زاویه ای بین دو صفحه ثابت بماند.

شکل زیر نبشی پانچ شده و بدنه ی قالب را نشان می دهد.

10- دستک تیر: برای قائم نگه داشتن قالب گونه ی تیرها و دال ها از دستک های تیر که در شکل زیر دیده می شود.

استفاده می کنند.

این دستک ها روی لوله ی پشت بند کف قالب نصب می شود وبا تنظیم و چسباندن عضو قائم آن به پشت